コールマン・リユース　442　1993年7月製　点検整備済　4836

SOLD OUT

実用、活躍したバーナーなのでキズやサビ等使用感はあります。脚部の根元に塗装跡があります。デカールにも若干浮きや汚れがあります。(写真でご判断下さい)

基本的な作動は確認させていただきました。

ポンピングノブを左に3~4回転させ、ポンピングノブを押し込む時にエアホールを指で押さえポンピングを約30回して加圧。その後、ポンピングノブを右に硬くなるまで戻し、赤い燃料レバーを右にして点火する。
着火後、数秒は赤い炎が出ますが赤い燃料レバーで全開＆全閉を繰り返し、追いポンピングするとで安定した青い炎になります。
赤いレバーを右で最大火力になりますが、トロ火は一度、オフにしてから徐々に開けていくとコツは要りますが調節ができます。

ポンピングの際に力を入れ過ぎると脚部がアルミ製なので曲がります。
ご注意ください。

コールマン社製のリュブリカントを付属していますので定期的に注油、塗布してください。定期的な注油＆塗布はポンプカップの劣化を防ぎ、スムースなポンピングが継続的に行え、作動不良を回避できます。

火傷などの防止の為、革手袋等を用意して作業してください。

燃料はレギュラーガソリンも使用可能ですが基本的にはホワイトガソリンを使用される事をおすすめします。燃料タンクの80％を目安に給油して、入れ過ぎにご注意ください。

消火の際はバルブを開閉を素早く繰り返しセルフクリーニングをしておくとジェネレーターの詰まりを解消してくれます。
消火は赤レバーを左向きに戻し確実に消火を確認し、燃料キャップをゆっくり開け加圧を抜いて保管してください。長期間使用されない場合はタンクから燃料を抜いて保管される事をおすすめします。

可能な限りメンテナンス＆クリーニングをしていますが、あくまでも中古商品ですのでご理解の上お買い上げください。

コールマン純正ではありませんが全面パット入りのほぼジャストフィットのナイロンケース（￥2530・未使用）、コールマン純正リュブリカント(￥980)をセットしています。

＊燃料タンクのガソリンはできる限り抜いた状態で送らせていただきます。

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