コールマン・リユース　282　1993年7月製　点検整備済　4835

SOLD OUT

レギュラーガソリンも使用可能なワンマントルランタンです。

ベンチレーターにカケが一箇所、ポンピング部、ボトム部にキズ＆サビがありますが他は比較的、キレイです。

基本的な作動は確認させていただきました。

ガソリンランタンの特性上、ポンピング後の燃料の混合状態が不安定なので着火される際はベンチレーターとグローブを取り外した状態で点火し、バルブの開閉や追いポンピングをして、発光が安定してからグローブとベンチレーターを取り付けられる事をおすすめします。
その際、ボールナットは戻していくうちに熱くなり確実な固定には革手袋等が必要になります。付属の「ボールナット・グローブ」を使うと比較的簡単にボールナットを固定できます。完全な断熱はできませんが、ボールナットを締めこむ数秒なら熱くならないのでとても便利です。

燃料はレギュラーガソリンも使用可能ですが基本的にはホワイトガソリンを使用される事をおすすめします。燃料タンクの80％を目安に給油して、入れ過ぎにご注意ください。逆に燃料が少ないと息継ぎの原因になります。

消火の際はバルブを開閉を素早く繰り返しセルフクリーニングをしておくとジェネレーターの詰まりを解消してくれます。

使用後は確実に消火を確認し、燃料キャップをゆっくり開け加圧を抜いて保管してください。長期間使用されない場合はタンクから燃料を抜いて保管される事をおすすめします。

マントルは消耗品です。移動中の破損は起こりやすいので、点灯前にマントルの破れやピンホールのチェックをしてください。

コールマン社製のリュブリカントでの定期的な注油＆塗布はポンプカップの劣化を防ぎ、スムースなポンピングが継続的に行え、作動不良を回避できます。

ボトムカバー(￥1760)＆ベイルカバー(￥770)＆ボールナット・グローブ(￥550)、コールマン社製マントル(￥481)&リュブリカント(￥980)をセットしています。

可能な限りメンテナンス＆クリーニングをしていますが、あくまでも中古商品ですのでご理解の上お買い求めください。

＊運送途中のマントル破損はご了承ください。
＊燃料タンクのガソリンはできる限り抜いた状態で送らせていただきます。
＊ケース付属。

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